NPSH
NPSH = Net Positive Suction Head（凈吸真空高度）
在泵的選型中有兩處需要被考慮：
NPSHa (可用汽蝕余量)：這是一個(gè)泵被安裝后系統(tǒng)入口側(cè)的特征參數(shù)
NPSHa 也被稱之為N.I.P.A.(Net Inlet Pressure Available/凈入口可用壓力)
NPSHr (必須汽蝕余量)：這是一個(gè)泵被安裝的特征參數(shù)
NPSHr 也被稱之為N.I.P.R.(Net Inlet Pressure Required/凈入口需求壓力)
NPSHa vs. NPSHr：對(duì)于泵而言NPSHa 必須總是大于NPSHr的要求
NPSHr (必須汽蝕余量) - 泵的一個(gè)性能參數(shù)
每臺(tái)泵都有一個(gè)NPSHr，這是輸送介質(zhì)進(jìn)入泵的能量需求。
NPSHr是由泵的幾何形狀，輸送介質(zhì)的粘度和泵的轉(zhuǎn)速所決定。由于其受到泵的幾何形狀影響，所以每臺(tái)泵都有各自的NPSHr。
NPSHr隨著泵的轉(zhuǎn)速和介質(zhì)粘度的增大而增大。
NPSHa (可用汽蝕余量) - 系統(tǒng)的一個(gè)性能參數(shù)
每個(gè)系統(tǒng)都有一個(gè)NPSHa，這是介質(zhì)進(jìn)入泵的可用的能量。
NPSHa是由系統(tǒng)的設(shè)計(jì)，輸送介質(zhì)的粘度，蒸汽壓和預(yù)期的流量所決定，因此每個(gè)系統(tǒng)都有各自的的NPSHa。
NPSHa 與 NPSHr
系統(tǒng)的NPSHa必須是大于泵的NPSHr的。
NPSHa在泵的入口處的計(jì)算公式如下：
可以通過一個(gè)簡(jiǎn)單的方法理解NPSHa：它是一個(gè)受到積極（靜壓和正的吸入高度）和消極（負(fù)的摩擦損失和蒸汽壓力）因素影響平衡的參數(shù)。
積極的因素必須大于消極的因素，而他們之間的差別則是NPSHa。
壓力
大氣壓力
大氣壓力由海拔高度決定：
海平面高度時(shí)為1.014 bar（a）
500米海拔高度時(shí)大約為 0.96 bar （a）
3000米海拔高度時(shí)大約為 0.71 bar（a）
絕對(duì)壓力(a) 和相對(duì)壓力 (g)
蒸汽壓力
流體會(huì)蒸發(fā)（變成蒸汽）除非有額外的壓力阻止其蒸發(fā)。蒸汽壓力是流體（在給定溫度下）變成蒸汽時(shí)的壓力，通常用絕對(duì)壓力表示（如：bar或psia）。
一般來說蒸汽壓力：
取決于流體的類型
隨著溫度的升高而增長(zhǎng)
對(duì)NPSHa有著重要的影響
NPSH - 總是在增加系統(tǒng)的成本
減小NPSHr
§大幅度降低泵的轉(zhuǎn)速
增加NPSHa
§提升容器高度（增加液面高度/減小自吸高度）
§增加液體表面壓力（關(guān)閉容器或提供外界壓力支持）
§增加入口管路尺寸（減小摩擦損失）
§減小入口管路長(zhǎng)度（減小摩擦損失）
§減少入口管路的連接件（減小摩擦損失）
§降低輸送介質(zhì)的粘度（減小摩擦損失）
§降低蒸汽壓力（改變溫度）
保證第一次計(jì)算正確- 再次更改將會(huì)付出很大的代價(jià)。
汽蝕
來源于單詞‘cavity’意思是一個(gè)空洞。當(dāng)用于泵時(shí)，汽蝕是在泵頭或者系統(tǒng)中一個(gè)空洞（氣泡）的產(chǎn)生和隨后的崩塌的過程。
汽蝕在NPSHa小于NPSHr時(shí)會(huì)產(chǎn)生。
汽蝕的表現(xiàn)為流量減小，振動(dòng)及噪音。
汽蝕的后果是由于機(jī)械損傷和侵蝕造成的設(shè)備使用壽命降低。
工作在汽蝕狀態(tài)下會(huì)導(dǎo)致泵的轉(zhuǎn)子過度接觸，緊固件松開，密封件破例或粉碎，軸承失效，焊接件裂開和測(cè)量?jī)x器的損壞。
汽蝕現(xiàn)象是所有泵最常見的問題之一。當(dāng)泵受到轉(zhuǎn)速過高或者入口條件不夠理想等因素影響時(shí)會(huì)出現(xiàn)汽蝕。
葉輪是影響離心泵性能的主要水力零件，涉及到人們關(guān)注的泵的整體能效和運(yùn)行可靠性。本文從定性的角度、結(jié)合經(jīng)驗(yàn)及同行們的研究成果來簡(jiǎn)要談一談如何通過優(yōu)化離心泵的葉輪來改善泵的吸入性能和水力性能，僅供參考。關(guān)鍵詞：離心泵 葉輪 優(yōu)化 吸入性能 水力性能引言有朋友希望我談一談離心泵葉輪的優(yōu)化設(shè)計(jì)。為此，首先必須要弄清...
